Как происходит автоматическая диагностика колесных пар при движении поезда?

Автоматическая диагностика колёсных пар при движении поезда происходит с помощью специальных комплексов, например «Комплекс-2». dzen.ru Они позволяют измерять геометрические параметры колёс, выявлять степень износа колёсных пар на ходу поезда, регистрировать неисправности и оперативно передавать полученную информацию на ближайший пункт технического обслуживания вагонов. dzen.ru

Принцип работы комплекса основан на самосканировании колёс с использованием набора активных измерительных датчиков триангуляционного типа. dzen.ru Каждое из колёс параллельно и независимо сканируется двумя цифровыми оптическими колёсными датчиками (внутренним и наружным). dzen.ru

Последующая совместная обработка данных позволяет определить профиль поверхности катания в системе отсчёта колеса, после чего рассчитать значения контролируемых геометрических параметров. dzen.ru

Также для автоматической диагностики колёсных пар может использоваться система контроля вертикальных сил взаимодействия колёс с рельсами «WILD». gudok.ru Она определяет дефекты колёс за счёт измерения создаваемой силы между колёсами и рельсами. gudok.ru При превышении определённых пороговых значений система немедленно выдаёт сигнал тревоги, сообщая точно вагон и конкретное колесо. gudok.ru