Как осуществляется рекуперативное торможение на современных локомотивах?

Рекуперативное торможение на современных локомотивах осуществляется за счёт преобразования кинетической энергии движения поезда в электрическую энергию тяговыми электродвигателями, работающими в режиме генераторов. ru.ruwiki.ru

Процесс происходит в несколько этапов: otvet.mail.ru

1. Подключение к контактной сети. otvet.mail.ru Электровозы получают электрическую энергию от контактной сети, чтобы питать свои электромоторы и начать движение. otvet.mail.ru
2. Накопление кинетической энергии. otvet.mail.ru Во время движения электровоза его колёса и тяговые двигатели работают вместе, чтобы создать кинетическую энергию и развить скорость. otvet.mail.ru
3. Активация рекуперации. otvet.mail.ru Когда электровоз нуждается в замедлении или торможении, он переключает свои тяговые двигатели в режим генератора. otvet.mail.ru В этом режиме двигатели начинают преобразовывать кинетическую энергию в электрическую. otvet.mail.ru
4. Преобразование и возврат в сеть. otvet.mail.ru Сгенерированная электрическая энергия передаётся через систему рекуперации, где она подвергается преобразованию и синхронизации с напряжением контактной сети. otvet.mail.ru Затем эта электрическая энергия поступает обратно в сеть. otvet.mail.ru
5. Торможение. otvet.mail.ru Процесс рекуперации создаёт сопротивление, которое замедляет движение электровоза. otvet.mail.ru Это позволяет достичь тормозного эффекта без необходимости использования механических тормозов. otvet.mail.ru
6. Повторение цикла. otvet.mail.ru Этот процесс рекуперации может повторяться множество раз во время движения электровоза, позволяя использовать кинетическую энергию для эффективного управления скоростью и экономии энергии. otvet.mail.ru

Рекуперативное торможение используется для подтормаживания состава в случаях, когда поезд идёт по относительно некрутому уклону вниз, и использование воздушного тормоза нерационально. ru.ruwiki.ru