На шинном заводе определение самой тяжёлой и лёгкой стороны шины происходит в балансировочном цеху. 2 После производства покрышки её балансируют и определяют самое тяжёлое место (здесь ставят красную метку) и самое лёгкое (здесь ставят жёлтую метку). 12

Эта информация нужна шиномонтажнику: при монтаже красная точка должна быть совмещена с самым лёгким местом на диске, а в самом лёгком месте должен быть установлен ниппель. 1

Также на боковине шины может быть ещё одна белая метка — она указывает на самое гибкое место шины. 3

Для обозначения самых лёгкой и тяжёлой точек на шине используют жёлтую и красную точки или треугольники соответственно. 34