Для определения расхода топлива самолёта на дальнемагистральных рейсах используются три основных показателя: 2

1. Часовой расход. 2 Количество потраченного топлива определяют за 1 час полёта с крейсерской скоростью и максимальной коммерческой нагрузкой. 1 Единицы измерения — килограммы на час перелёта. 2
2. Расход на 1 км. 1 Количество топлива соотносят не со временем, а с расстоянием — 1 км полёта. 1 Единицы измерения — килограммы веса на километр пролёта. 2
3. Удельный расход. 12 Показывает топливную эффективность судна, представляет отношение потраченного топлива к единице времени или расстояния относительно мощности двигателя самолёта или на одного пассажира. 1 В первом случае единицы измерения — кг/(кгс·ч), во втором — грамм/(пассажир·км). 1

При расчёте нужного количества горючего берут с запасом. 1 Учитываются: 1

• количество топлива, которое нужно, чтобы преодолеть расстояние от пункта отбытия до точки назначения; 1
• количество горючего, необходимое для полёта до запасного аэропорта; 1
• объём топлива, нужного для совершения двух кругов при заходе на посадку; 1
• запас, составляющий 5% от получившейся общей суммы. 1

Расход топлива самолёта указывается не в литрах, а в килограммах или тоннах. 1

Значение расхода актуально для конкретных условий, так как зависит от протяжённости маршрута, выбранной крейсерской скорости, нагрузки, скорости ветра и высоты полёта. 1