Шумоизоляция кабины машиниста тепловоза обеспечивается за счёт следующих мер:

• Между наружными и внутренней обшивками кабины уложены шумоизолирующие пакеты из капронового волокна и звукодемпфирующей резины. 3
• Внутренняя обшивка потолка кабины выполнена из перфорированного стального листа, стены — из листового металлопласта. 3
• Пространство под полами заполнено теплозвукоизоляционными матами. 3

Также для снижения уровня шума слои трёхслойного комплекта звукоизоляционных материалов выполняют из поливинилхлоридного волокна различной толщины и удельного веса. 1 Первый слой размещён у стенки каркаса и имеет удельный вес 0,35–0,45 г/см, второй слой — 0,08–0,13 г/см, а третий слой жёстко прикреплён к листу внутренней обшивки и имеет удельный вес 0,08–0,13 г/см — для боковых и передней стенок и 0,35–0,45 г/см — для задней стенки. 1