При модернизации конструкции автомобилей требования к лонжеронам могут меняться, например, в сторону увеличения прочности и жёсткости детали. 12

В прежних поколениях лонжерон был стальным, но стремление производителей облегчить массу автомобиля, улучшить аэродинамические качества и сократить расходы на топливо привело к созданию облегчённого основания. 1 Сейчас при производстве лонжерона автомобиля применяются алюминиевые сплавы или титан. 1

Также в конструкции лонжерона могут быть предусмотрены специальные складки, которые обеспечивают смятие детали и сохранение кузова при очень сильном ударе во время ДТП. 25

Кроме того, в зависимости от типа транспортного средства могут использоваться разные типы лонжеронных конструкций, например: горизонтальные, которые расположены параллельно друг другу в машинах с высокой проходимостью, изогнутые, которые проходят вдоль днища авто и повторяют его границы, повышая пассивную безопасность, вертикальные, которые обеспечивают плоский пол, более заниженный, чем у классических авто, за счёт спуска центра тяжести, и угловые, которые помогают колёсам разворачиваться на максимальный угол. 2