Некоторые изменения в технологиях производства рессор в автомобильной промышленности за последние десятилетия:

• Использование роботизированных комплексов. 1 Например, на Чусовском металлургическом заводе (ЧМЗ) робот отправляет заготовку будущей рессоры в печь для доделочных операций, где листу придают параболическую форму. 1 После листы передают на термолинию для закалки и придания необходимой формы. 1
• Применение листов переменной толщины. 2 Это позволяет снизить массу каждой рессоры в среднем на 30% и повысить её долговечность в среднем более чем в 1,5 раза по сравнению с вариантом многолистовой рессоры. 2
• Разработка новых технологий прокатки. 2 Например, для изготовления направляющего элемента пневмоподвески нагреву подвергают только ту часть заготовки, которая впоследствии подвергается прокатке. 2 Холодную часть заготовки используют для её удержания на профилированной оправке. 2