Конструкция корпуса лодок «Казанка-5М3» и «Казанка-5М4» имела некоторые отличия. 37

В «Казанке-5М3» корпус был незначительно укреплён, что позволило увеличить максимальную допустимую мощность мотора до 60 л. с.. 5

В «Казанке-5М4» видоизменили профиль лодки. 4 Вогнутые отводы заменили на выпуклые, килеватые. 4 Угол килеватости на транце возрос на 8,5%, а остальные отводы стали более аккуратными и плавными, что улучшило ходовые показатели плавсредства. 4

Также в «Казанке-5М4» есть блоки плавучести, которые обеспечивают необходимый запас плавучести и аварийную устойчивость лодке. 6 Они расположены равномерно по всему корпусу. 6