Как менялась конструкция двигателя BMW M70 V12 на протяжении всего времени выпуска BMW E32?

Возможно, имелись в виду изменения конструкции двигателя BMW M70 V12 в модификации M73, которая пришла на смену M70 и устанавливалась на модель E38 с 1994 года. www.zr.ru bmwclubrussia.ru

Некоторые особенности двигателя M73:

• Увеличение степени сжатия с 8,8:1 до 10:1 для повышения эффективности. www.zr.ru bmwclubrussia.ru
• Изменение диаметра цилиндра и хода поршня: 85 мм и 79 мм соответственно, рабочий объём составил 5379 куб. см. bmwclubrussia.ru
• Использование форсунок масляного охлаждения для поршней и усовершенствованной системы Bosch Motronic M5.2 с датчиками детонации в головках цилиндров. bmwclubrussia.ru
• Применение мер по снижению трения: использование подшипников распределительного вала меньшего диаметра и роликовых коромысел от нового четырёхцилиндрового агрегата M43. bmwclubrussia.ru
• Использование более мягких пружин с двойным клапаном и более лёгких выпускных клапанов, а также впрыска вторичного воздуха для контроля выбросов. bmwclubrussia.ru
• Применение стальных трубчатых выпускных коллекторов: они нагреваются быстрее чугунных типов, что повышает производительность. bmwclubrussia.ru