Как маркерные радиомаяки помогают пилотам во время захода на посадку?

Маркерные радиомаяки помогают пилотам во время захода на посадку, информируя их о прохождении важных этапов захода и контролируя высоту и удаление от взлётно-посадочной полосы (ВПП). m.ok.ru

Принцип работы: маркерные радиомаяки работают на частоте 75 МГц, излучая сигнал узким пучком вверх. ru.wikipedia.org rtoa.tilda.ws Когда самолёт пролетает над маркерным маяком, включается система оповещения: мигает специальный индикатор на приборной панели и издаётся звуковой сигнал. ru.wikipedia.org rtoa.tilda.ws

Некоторые виды маркерных радиомаяков и их функции:

• Дальний маркерный радиомаяк (ДМРМ). ru.wikipedia.org Антенна устанавливается на расстоянии 3800–7000 м от порога ВПП. ru.wikipedia.org В этой точке самолёт должен проконтролировать работу курсо-глиссадной системы, текущую высоту полёта и продолжить снижение. ru.wikipedia.org
• Ближний маркерный радиомаяк (БМРМ). ru.wikipedia.org Антенна устанавливается на расстоянии 850–1200 м от порога ВПП. ru.wikipedia.org Сигнализация пролёта этой точки дополнительно информирует пилотов, что они находятся в непосредственной близости от полосы и по-прежнему находятся на посадочной прямой. ru.wikipedia.org
• Внутренний маркерный радиомаяк (ВМРМ). ru.wikipedia.org Используется редко, устанавливается для того, чтобы в условиях плохой видимости обеспечить экипаж воздушного судна информацией о близости порога ВПП. ru.wikipedia.org