Легирование влияет на свойства стали в автомобильной промышленности следующим образом:

• Улучшение прочности и ударопрочности. 2 Добавление микроэлементов, таких как молибден и ванадий, позволяет создавать более прочные кузовные элементы и обеспечивает высокий уровень безопасности для пассажиров. 2
• Лёгкость и высокая прочность. 2 Легирование алюминием, бором или титаном даёт возможность создавать стали с высоким соотношением прочности к весу. 2 Такие материалы применяются в создании лёгких и прочных элементов, таких как кузовные панели и рамы. 2
• Устойчивость к коррозии. 23 Добавление хрома, никеля и цинка повышает устойчивость стали к коррозии. 2 Это особенно важно для долговечности автомобилей, работающих в условиях повышенной влажности или с сильным воздействием агрессивных сред. 2
• Улучшение пластичности и вязкости. 3 Никель и марганец повышают пластичность, что делает сталь менее хрупкой и более способной выдерживать ударные нагрузки. 3
• Повышение износостойкости. 3 Ванадий и хром делают сплав долговечнее и надёжнее в условиях интенсивного трения и механического воздействия. 3
• Стабилизация структуры. 3 Титан и ниобий помогают стабилизировать структуру стали, предотвращая рост зёрен при высоких температурах. 3 Это улучшает прочностные характеристики и делает сталь более надёжной при эксплуатации. 3