Конфигурация самолёта влияет на его лётные характеристики следующим образом:
Аэродинамическая схема определяется количеством, взаимным расположением и формой основных агрегатов — крыла, оперения, фюзеляжа, шасси. www.radio-sarafan.ru Она обусловлена назначением самолёта и должна обеспечить минимальное аэродинамическое сопротивление, максимальную безопасность при посадке с убранными шасси, удобство монтажа и демонтажа, обслуживание двигателей и оборудования. www.radio-sarafan.ru
Выбор типа и числа двигателей оказывает существенное влияние на полётную конфигурацию и общую компоновку самолёта. oat.mai.ru Расположение двигателей, форма и расположение воздухозаборников, размещение запаса топлива влияют на распределение площадей поперечных сечений и, как следствие, на аэродинамические характеристики самолёта. oat.mai.ru
Характеристики горизонтального и вертикального оперений определяют продольную и боковую устойчивость и управляемость самолёта. www.radio-sarafan.ru
Форма крыла влияет на величину сопротивления трения. vzletim.ru Чем больше скорость полёта, с худшим качеством обработана поверхность крыла и толще профиль крыла, тем больше сопротивление трения. vzletim.ru
Наличие механизации крыла улучшает взлётно-посадочные характеристики самолёта, позволяя уменьшить посадочную скорость и длину пробега после посадки, сократить длину разбега при взлёте. vzletim.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.