Киль в конструкции современных парусных судов выполняет несколько функций: 2

• Опорная. 2 Киль служит опорой во время транспортировки яхты к яхтенной стоянке, поэтому должен обладать прочностью и способностью выдерживать вес корабля. 2
• Балластная. 2 Во время плавания киль обеспечивает балластный эффект, высокую скорость, хорошее сопротивление, предотвращает подъём яхты из воды и опрокидывание. 2
• Противодействие дрейфу. 5 Киль противодействует дрейфу яхты при боковом ветре и участвует в управлении лодки совместно с пером руля. 5

Существуют разные типы килей, например:

• Полноразмерный. 2 Длинный плавник располагается под основной конструкцией корабля, проходит по всей длине и часто имеет встроенную систему руля. 2
• Плавниковый. 2 Плавник проходит только вдоль определённых участков парусной яхты. 2
• Киль-шверт. 2 Секторный вариант, который позволяет изменять угол наклона относительно базовой линии яхты. 2
• Трюмные кили. 2 Выступы по бокам корпуса яхты, которые проходят по длине судна, сужаясь к панелям корпуса с обоих концов. 2
• Кили-бульбы. 2 Вертикальные плавники, которые заканчиваются продолговатым трёхмерным элементом. 2 Бульба улучшает устойчивость и управляемость яхты. 2