Как изменялась конструкция носового обтекателя на самолетах за последние полвека?

Возможно, имелись в виду некоторые изменения конструкции носового обтекателя, которые применялись в сверхзвуковых самолётах, например в «Конкорде» и Ту-144. www.ixbt.com

Для улучшения обзорности пилотов на сверхзвуковых самолётах стали использовать подвижную носовую часть. dzen.ru www.ixbt.com Во время взлёта и посадки носовая часть с кабиной наклонялась вниз, обеспечивая хороший обзор земли и взлётной полосы. www.ixbt.com В полёте передняя часть фюзеляжа снова поднималась, выравнивая самолёт и делая его более аэродинамичным. www.ixbt.com

Форма носового обтекателя также менялась в зависимости от предназначения самолёта. www.biletik.aero Например, у военных самолётов носы были острыми из-за встроенной полезной «начинки». www.biletik.aero Пассажирские авиалайнеры имели округлую конструкцию носовой части, которая давала пилотам широкий угол обзора и обеспечивала комфортное управление самолётом. www.biletik.aero

Ещё есть информация о некоторых моделях, для которых были характерны специфические конструкции носового обтекателя:

• Boeing EC-135 («Утконос»). www.biletik.aero Под обтекателем носовой части была расположена спутниковая тарелка, которая обеспечивала связь радиостанции со Скайлэб и Апполонами, находящимися в космическом пространстве над океанами. www.biletik.aero
• YAL-1. www.biletik.aero Самолёт американской армии, построенный на базе Boeing-747. www.biletik.aero В носовой части самолёта расположилась система фокусировки лазера, которая перехватывает баллистические ракеты. www.biletik.aero Конструкция могла поворачиваться под разными углами, делая угол обстрела широким. www.biletik.aero