С развитием сверхзвуковых самолётов изменились требования к металлам в авиационной промышленности, в частности к высокопрочным коррозионностойким сталям. 1 Они должны обладать высокой прочностью, пластичностью, вязкостью и высокими технологическими свойствами — их легко штамповать и сваривать. 1

Например, основным материалом в цельносварных самолётных отсеках сверхзвуковых самолётов серии МиГ стала коррозионностойкая сталь ВНС-2 с пределом прочности 1250–1400 МПа. 1

Также к материалам, применяемым в силовом наборе и обшивке, помимо прочности, стали предъявлять требования по усталости и вязкости разрушения. 3 Эти характеристики определяют способность материала к сопротивлению циклическим нагрузкам и распространению трещин. 3

Кроме того, для сверхзвуковых самолётов важны теплопрочность и коррозионная стойкость металлов, так как при полётах со сверхзвуковыми скоростями самолёты нагреваются вследствие трения о воздух. 4