Как используют хвостовые винты в авиастроении?

Хвостовые винты в авиастроении используют для решения двух задач: dzen.ru

1. Компенсации вращающего момента винта. otvet.mail.ru Без хвостового винта корпус вертолёта закручивался бы в направлении, обратном направлению вращения лопастей основного винта. dzen.ru
2. Выполнения задачи руля. dzen.ru Если необходимо развернуть корпус, хвостовой винт или набирает скорость, или, наоборот, её сбрасывает. dzen.ru В первом случае он и разворачивает корпус, во втором — позволяет сделать это основному винту. dzen.ru

Также хвостовой винт может использоваться для увеличения скоростных характеристик вертолёта: крейсерской, экономической, максимальной скорости, а также дальности полёта. patents.google.com

Например, на вертолёте 16Н-1А «Пасфайндер» фирмы «Пясецкий» хвостовой винт помещён в канал с аэродинамическими рулями на выходе из канала. patents.google.com Создаваемый хвостовым винтом воздушный поток отклоняется рулями в том направлении, в каком необходимо получить реактивную тягу. patents.google.com На висении вертолёта отклоняемый воздушный поток перпендикулярен плоскости симметрии вертолёта, и создаваемая им реактивная тяга уравновешивает момент от несущего винта. patents.google.com