Как физические принципы силы тяги применяются в авиационной индустрии?

В авиационной индустрии физические принципы силы тяги применяются, в частности, для определения скороподъёмности самолёта. 14

Тяга — сила, которая вырабатывается двигателями и толкает самолёт сквозь воздушную среду. 14 Ей противостоит лобовое сопротивление. 12 В установившемся прямолинейном горизонтальном полёте эти силы приблизительно равны. 14

Если пилот увеличивает тягу, добавляя обороты двигателей, и сохраняет постоянную высоту, тяга превосходит сопротивление воздуха. 14 Самолёт при этом ускоряется. 14 Однако довольно быстро сопротивление увеличивается и вновь уравнивает тягу. 1 В результате самолёт стабилизируется на постоянной, но более высокой скорости. 1

Некоторые другие аспекты применения физических принципов силы тяги в авиации:

• Реактивная тяга возникает в результате взаимодействия реактивной двигательной установки с истекающей из сопла струёй расширяющейся жидкости или газа, обладающих кинетической энергией. 1
• Для воздушно-реактивного двигателя сила тяги измеряется как результат массы газов на разность скоростей: скорости воздушной струи, выходящей из сопла двигателя, и скорости поступающего воздуха в двигатель. 2
• Для турбореактивного двигателя важным показателем является удельная тяга — тяга, отнесённая к конкретной единице веса воздуха, который проходит через двигатель в секунду. 2 Этот показатель позволяет понять, насколько высока эффективность эксплуатации воздуха в двигателе для образования тяги. 2