Как эволюционировали воздушные конструкции самолетов в 20 веке?

В начале XX века конструкторы экспериментировали с различными подходами к самолётостроению, испытывали разные компоновки и осваивали аэродинамику. dzen.ru Одним из направлений было увеличение числа крыльев для повышения подъёмной силы. dzen.ru

Некоторые этапы эволюции конструкций самолётов в XX веке:

• До середины 30-х годов авиация преимущественно развивалась по бипланной схеме, но постепенно начала появляться монопланная схема. vk.com За рубежом монопланы полностью вытеснили бипланы к середине-концу 30-х годов. vk.com
• В 1910 году в Реймсе представили самолёт конструкции Эдуарда Ньюпора, у которого впервые фюзеляж был закрыт полностью обшивкой. ru.wikipedia.org Это был первый шаг в развитии идеи обтекаемости летательных аппаратов. ru.wikipedia.org
• В 1913 году совершил первый полёт первый в мире четырёхмоторный самолёт «Русский витязь» авиаконструктора И. И. Сикорского. ru.wikipedia.org Это событие дало существенный толчок развитию тяжёлой авиации. ru.wikipedia.org
• После Второй мировой войны летающие лодки заменили самолётами, которые работали с суши. en.wikipedia.org Они стали гораздо более мощными сначала за счёт усовершенствованных винтовых двигателей, а затем реактивных двигателей, что произвело революцию в гражданских авиаперевозках и в военной авиации. en.wikipedia.org
• Во второй половине XX века развитие цифровой электроники привело к значительным достижениям в области лётного приборостроения и систем «полёта по проводам». en.wikipedia.org
• В 1980-е годы произошло единственное существенное изменение характеристик новых моделей: рост скорости и внедрение аэродинамически совершенной схемы среднеплана. cyberleninka.ru