Как эволюционировала технология разгрузки вагонов хоппер с момента их появления?

С момента появления вагонов-хопперов технология разгрузки претерпела ряд изменений, например:

• Первые грузовые вагоны вмещали около 10 тонн груза, выгрузка производилась вручную. bryansktoday.ru
• Появились специальные вагоны с люками в нижней части, которые получили название «хоппер». bryansktoday.ru Скорость погрузки и разгрузки таких вагонов отличалась в разы, что способствовало их широкому распространению. vremyaovk.uniwagon.com
• Появились хопперы-дозаторы, которые равномерно рассыпали груз по путям. bryansktoday.ru Степень открытия нижних люков регулировалась, груз высыпался по сторонам от пути или по центру. bryansktoday.ru
• Для перевозки минеральных удобрений создали хопперы с разгрузкой на сторону от железнодорожного пути с помощью сжатого воздуха. ru.wikipedia.org
• В 1982 году люки хопперов стали выполнять прямоугольными, что позволило полнее загружать вагон и увеличить его грузоподъёмность. www.vidania.ru
• В начале 2000-х для перевозки зерна спроектировали хоппер каплевидной формы, что привело к увеличению грузоподъёмности и улучшению экономических показателей. vremyaovk.uniwagon.com
• В современных конструкциях широко используют композитные и полимерные материалы, которые позволяют повысить грузоподъёмность за счёт снижения веса тары без потери надёжности и прочности. bryansktoday.ru