Как эксплуатируется Boeing 747-400 в качестве грузового самолета?

Boeing 747-400 в качестве грузового самолёта эксплуатируется в разных модификациях, например:

• 747-400F. ru.wikipedia.org Грузовая версия, в основу которой лёг фюзеляж модели 747-200F. ru.wikipedia.org Самолёт оснащён носовым люком на главной палубе и механизированной системой погрузки. ru.wikipedia.org Носовой люк открывается вверх, что позволяет загружать поддоны и контейнеры длиной до 12 метров (40 футов) непосредственно в грузовой трюм с помощью самоходных тележек. ru.wikipedia.org
• 747-400BCF. en.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Программа переоборудования стандартных пассажирских самолётов 747-400 в грузовые. en.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• 747-400BDSF. en.wikipedia.org ru.wikipedia.org Ещё один проект конверсии пассажирских самолётов, который осуществляет компания Israel Aerospace Industries (IAI). en.wikipedia.org ru.wikipedia.org
• Boeing 747 LCF (Dreamlifter). ru.wikipedia.org dzen.ru Несколько бывших в эксплуатации самолётов 747-400 были конвертированы в нестандартный «Large Cargo Freighter» (LCF). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru LCF предназначен для перевозки частей перспективного лайнера на завод в г. Эверетт для окончательной сборки. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Boeing 747-400 подходит для перевозки на большие расстояния больших партий грузов в различных вариантах. www.aircharter.kz Самолёт способен перевозить груз весом более 100 тонн, максимальное полётное время составляет 13 часов. www.aircharter.kz