Движение лодки в режиме глиссирования влияет на расход топлива следующим образом: при таком режиме он значительно сокращается, потому что резко снижается сопротивление воды и уменьшается «пятно смачивания» (площадь контакта судна с водой). 1

Для сравнения: в водоизмещающем режиме, когда осадка судна одинакова при движении и без него, расход топлива на единицу пройденного пути выше, чем при глиссировании. 1

Также на расход топлива влияет угол дифферента: если он будет отрицательным, нос лодки опустится и увеличится площадь смачивания днища, что приведёт к повышению расхода топлива. 5

Самый экономичный режим глиссирования — когда мотор работает на оборотах до 4000. 4

Важно учитывать, что на расход топлива также влияет и переходный режим, в котором он самый большой. 1