Дроссельная заслонка влияет на работу двигателя при изменении геометрии впускного коллектора следующим образом: её открытие позволяет клапанам открываться именно в тот момент, когда воздух идёт к ним от дросселя. 1 В результате один поток накладывается на другой в направлении к клапанам, что создаёт резонансный, инерционный или газодинамический наддув. 1

Влияние геометрии впускного коллектора зависит от оборотов двигателя: 1

• На низких оборотах воздух движется в коллекторе с невысокой скоростью. 1 Если впускной канал будет широким, то воздуха в камеры сгорания попадёт недостаточно и смешивание его с топливом будет некачественным. 1 В этом случае нужен тракт длиннее с сечением поменьше, чтобы увеличить скорость течения потока и улучшить наполняемость цилиндров воздухом. 1
• На высоких оборотах коленвала скорость потока больше. 1 В такой ситуации предпочтительнее короткий и широкий канал, который позволит больше наполнить цилиндры воздухом. 1

Таким образом, открытие дроссельной заслонки помогает оптимизировать процесс сгорания и смесеобразования, что приводит к повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива. 12