Деформация ремня на прямом участке между шкивами влияет на работу системы следующим образом:

• Возникает упругое скольжение ремня по шкивам. 14 Это явление происходит из-за различного натяжения ведущей и ведомой ветвей ремня. 4 При обходе ведущего шкива натяжение падает, ремень укорачивается и проскальзывает по шкиву. 4 На ведомом шкиве ремень удлиняется и опережает шкив. 4

• Изменяется передаточное отношение передачи. 2 Просадка ремня в шкив может вызвать изменение передаточного отношения. 2 Влияние увеличения просадки прямо пропорционально разности диаметров ведущего и ведомого шкивов и обратно пропорционально расчётному диаметру ведущего шкива. 2

• Возникает неравномерность распределения нагрузки между ремнями. 2 Она может быть вызвана отклонениями в размерах шкивов и ремней, а также различной вытяжкой отдельных ремней. 2 Это приводит к увеличению рассеяния долговечности отдельных ремней передачи и общему расходу запчастей. 2