Поршни двигателей внутреннего сгорания изготавливают из следующих сплавов:

• Алюминиевые сплавы. 25 Имеют лучшую теплоотдачу и меньше весят, поэтому могут применяться на современных, более высокооборотистых моторах. 1

• Стальные. 1 Лучше выдерживают ещё большие температуру и давление в цилиндрах. 1 А благодаря более тонким стенкам и общей высоте при том же диаметре цилиндров, как правило, имеют меньшую массу. 1

В мощных дизелях с большим ресурсом, многотопливных применяют составные поршни — днище и уплотняющая часть из жаропрочной стали, тронк из чугуна или силумина. 2