Поршни современных судовых дизелей изготавливают из различных материалов, например:

• Серый и жаропрочный чугуны. 2 Из них отливают цельные поршни. 2
• Алюминиевые сплавы. 23 К ним относятся марки АЛ-1, АК-2, АК-4. 3 Благодаря высокой теплопроводности алюминиевые поршни нагреваются меньше, чем чугунные. 3
• Легированная сталь. 24 В составных поршнях головку или днище делают отъёмными из легированной стали (обычно молибденовой или хромомолибденовой), а направляющую часть — из чугуна или алюминиевого сплава. 4

Также в дизелестроении начинают применять конструкционные керамические материалы, титановые сплавы и пластмассы, главным образом армированные стеклянным волокном (стеклопластики). 5