Традиционно коллекторные пластины в электродвигателях делают из холоднотянутой меди специального трапецеидального профиля. 1 Для большинства коллекторов применяют медь марки М1. 1
В зависимости от эксплуатационных характеристик двигателя используют также медь с присадками (до 0,1% серебра или кадмия) для повышения твёрдости. 2
В некоторых случаях применяют медно-кадмиевый сплав (бронзу). 1 Например, его используют в тяговых электродвигателях для электровозов. 1
Также существуют биметаллические коллекторные пластины, которые изготавливают из медного и стального порошков. 4