Маховик нужен в двигателе внутреннего сгорания для обеспечения стабильного и равномерного вращения коленчатого вала. 1 Проще говоря, он делает так, чтобы двигатель работал ровно и с минимумом вибраций. 1

Некоторые задачи маховика:

• поддержание равномерной угловой скорости вращения коленчатого вала; 2
• передача крутящего момента от коленвала на сцепление и КПП; 2
• передача крутящего момента от стартера на коленчатый вал при пуске ДВС; 2
• развязка трансмиссии и кривошипно-шатунного механизма двигателя; 2
• обеспечение равномерного прохождения поршнями мёртвых точек. 2

Кроме того, маховик позволяет мотору более-менее плавно работать при наличии неполадок: пропусках или сбое в зажигании одного из цилиндров, а также неполном сгорании смеси. 1