Отсекания встречных потоков воды от днища лодки. 3 Это создаёт дополнительную подъёмную силу, которая уменьшает осадку корпуса и, следовательно, площадь смоченной поверхности и сопротивление трения. 2
Снижения размахов бортовой и килевой качки. 2 При резком крене на борт дополнительная подъёмная сила возникает на реданах накренённого борта и оказывает большое сопротивление дальнейшему крену. 2
Повышения устойчивости лодки на курсе. 5 Это происходит благодаря работе боковых вертикальных граней реданов, которые при боковом смещении корпуса (дрейфе) на повороте от ветра или волны действуют подобно килю. 5
Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.
Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.