Тормозные колодки — это основной элемент тормозной системы, который останавливает тормозной диск или барабан (и, соответственно, колесо) за счёт силы трения. 2

Устройство: тормозная колодка представляет собой металлическую пластину, на которой закреплена фрикционная накладка — часть, прижимаемая к диску. 3 Форма и размеры пластины различается в зависимости от марки авто. 3

Принцип работы: при соприкосновении колодки с диском или барабаном между ними возникает трение, элементы нагреваются, а кинетическая энергия преобразуется в тепловую. 4 Именно благодаря этому физическому процессу машина начинает замедлять движение. 4

Различают два типа колодок: 5

• Для дисковых тормозов. 5 У современных легковых автомобилей они устанавливаются как минимум на переднюю ось. 5 В данном случае для замедления/остановки парные колодки сжимают тормозные диски с двух сторон. 5
• Для барабанных тормозов. 5 Устанавливаются на задней оси бюджетных моделей. 5 Для замедления/остановки автомобиля каждая из двух колодок входит в контакт со своим сегментом внутренней части тормозного барабана. 5