Тандемная компоновка в авиационной промышленности — схема компоновки самолёта, при которой подъёмная сила создаётся двумя крыльями примерно равного размера, расположенными одно за другим. 12

В этой схеме те функции, которые в классической компоновке выполняются горизонтальным оперением, берёт на себя заднее крыло. 1

Некоторые особенности тандемной компоновки:

• Продольная устойчивость. 1 Переднее крыло устанавливают под положительным углом атаки по отношению к хорде заднего крыла. 1 За счёт этого срыв потока на переднем крыле происходит раньше, чем на заднем, и самолёт переходит в пикирование, а не в штопор, как в нормальной схеме. 1
• Центр тяжести. 1 Располагается между фокусами крыльев. 1 При равенстве размеров крыльев центр тяжести находится вблизи задней кромки переднего крыла. 1
• На обоих крыльях устанавливаются элероны. 1 Они обеспечивают поперечное управление. 1
• Путевая устойчивость обеспечивается нормальным вертикальным оперением или концевыми шайбами на заднем крыле. 1

Достоинства тандемной компоновки: меньшее сопротивление в большом диапазоне углов атаки, повышенная поперечная управляемость, возможность использовать профили с меньшей относительной толщиной. 14 Недостатки: фюзеляж подвергается большим крутящим нагрузкам, большой разнос масс по продольной оси самолёта. 1