Реверс тяги в авиации — режим работы двигателя, при котором вектор тяги направлен против направления движения летательного аппарата. 12

Технически реверс реализуется следующим образом:

• Для реактивных двигателей — отклонением части воздушной или реактивной струи вперёд по направлению движения. 12
• Для винтовых двигателей — реверсом воздушного винта, то есть изменением угла установки лопастей так, что винт начинает «тянуть» назад. 14

Реверс применяется в основном:

• на пробеге после посадки; 12
• для аварийного торможения при прерванном взлёте; 1
• реже — на рулении, для движения самолёта задним ходом без помощи буксировщика. 12

Некоторые самолёты (как винтовые, так и реактивные, военные и гражданские) допускают включение реверса тяги в воздухе, при этом его использование зависит от конкретного типа воздушного судна. 12

Наиболее широко реверс применяется в коммерческой и транспортной авиации. 1