Что такое 'отсечка' в паровом двигателе и зачем она нужна?

Отсечка в паровом двигателе — это точка хода поршня, в которой закрывается впускной клапан и прекращается поступление пара в цилиндр из котла. en.wikipedia.org

Отсечка нужна для регулирования требуемой мощности и повышения экономичности парового двигателя. dzen.ru

Некоторые ситуации, в которых используется отсечка:

• Досрочное отключение. en.wikipedia.org Применяется для повышения эффективности двигателя, позволяет пару расширяться в течение оставшегося рабочего хода, отдавая больше энергии и экономя пар. en.wikipedia.org
• Запуск двигателя под нагрузкой. en.wikipedia.org В этом случае используется позднее отключение, которое обеспечивает максимальный крутящий момент на валу, но в ущерб эффективности. en.wikipedia.org
• Работа на высокой скорости. en.wikipedia.org Ранняя отсечка позволяет двигателю работать на более высоких оборотах. en.wikipedia.org
• Запуск паровоза. en.wikipedia.org Для запуска, а также при низкой скорости и большой нагрузке цилиндры нуждаются в умеренной подаче пара на протяжении большей части хода поршня. en.wikipedia.org Более низкое давление используется для предотвращения «пробуксовки колёс». en.wikipedia.org