Отсечка в паровом двигателе — это точка хода поршня, в которой закрывается впускной клапан и прекращается поступление пара в цилиндр из котла. 1

Отсечка нужна для регулирования требуемой мощности и повышения экономичности парового двигателя. 2

Некоторые ситуации, в которых используется отсечка:

• Досрочное отключение. 1 Применяется для повышения эффективности двигателя, позволяет пару расширяться в течение оставшегося рабочего хода, отдавая больше энергии и экономя пар. 1
• Запуск двигателя под нагрузкой. 1 В этом случае используется позднее отключение, которое обеспечивает максимальный крутящий момент на валу, но в ущерб эффективности. 1
• Работа на высокой скорости. 1 Ранняя отсечка позволяет двигателю работать на более высоких оборотах. 1
• Запуск паровоза. 1 Для запуска, а также при низкой скорости и большой нагрузке цилиндры нуждаются в умеренной подаче пара на протяжении большей части хода поршня. 1 Более низкое давление используется для предотвращения «пробуксовки колёс». 1