Что происходит при превышении допустимого уровня долгосрочной коррекции топлива?

При превышении допустимого уровня долгосрочной коррекции топлива на панели приборов загорается лампа CHECK. 12 Это означает, что коррекция достигла критического значения, при этом как в положительную, так и в отрицательную сторону. 1

При долгосрочной коррекции в плюсе (более +10%) двигатель постоянно работает на обедненной смеси. 4 Это способствует повышенному расходу топлива, быстрому износу свечей зажигания и вероятности прогара выпускных клапанов. 4

При долгосрочной коррекции в минусе (более чем -10%) датчик кислорода просит уменьшить количество топлива, подаваемое в цилиндры. 4 Простыми словами, при коррекции в минусе двигатель работает на переизбытке топлива — богатой смеси. 4

Для диагностики и устранения причин превышения допустимого уровня долгосрочной коррекции топлива рекомендуется обратиться к специалисту.