Если угол давления в кулачковом механизме превышен, возникает перекос оси толкателя в направляющей и его заклинивание. 3
Это происходит из-за того, что чем больше угол давления, тем сильнее прижат толкатель к направляющим, тем больше трение в них и их износ. 1 При этом увеличивается движущая сила, что приводит к возникновению изгибных и контактных напряжений в звеньях механизма. 1
В результате толкатель остаётся неподвижным, и механизм становится неработоспособным. 1
При проектировании кулачковых механизмов значение угла давления ограничивают некоторыми максимально допустимыми значениями. 2 Например, для поступательно движущихся толкателей это 15–30°, для вращающихся коромысловых толкателей — 20–45°. 2