Технология горячей укладки асфальтобетона предполагает предварительный нагрев асфальтобетонной смеси перед укладкой. 4 Температура нагрева достигает 110–130 градусов. 4

Процесс укладки включает несколько этапов: 4

1. Подготовительные работы. 4 Оценивают рельеф и грунт, определяют уровень и расположение грунтовых вод. 4 Затем снимают грунт на необходимую глубину и уплотняют котлован. 4
2. Устройство основания. 4 Первым слоем основания обычно служит геотекстиль, поверх которого укладывают песок толщиной не менее 10 см. 4 Его разравнивают и уплотняют. 4 Следующим слоем выступает щебень, фракция и толщина которого определяются индивидуально, в зависимости от категории и загруженности дороги. 4 Поверх щебня распыляют битумную эмульсию, которая обеспечивает более высокое качество сцепления между всеми слоями дорожных одежд. 4
3. Укладка горячего асфальта. 4 Осуществляется слоем необходимой толщины. 4
4. Уплотнение дорожного покрытия. 4 Производится с помощью катков на пневмошинах и гладковальцовых катков. 3 Такой подход позволяет избежать появления на поверхности волн, колей и трещин. 3

Некоторые преимущества технологии горячей укладки асфальтобетона: высокая прочность готового покрытия, стойкость к погодным воздействиям и перепадам температур, долгий срок службы. 4

К недостаткам относят необходимость предварительного разогрева и поддержания смеси при необходимых температурах, невозможность длительного хранения готового материала. 4 Также технология имеет определённые погодные ограничения: горячий асфальт нельзя укладывать во время атмосферных осадков и при температуре окружающей среды менее +5 градусов. 4