Чем отличаются требования к пилотам коммерческой и военной авиации?

Требования к пилотам коммерческой и военной авиации отличаются, например, в следующих аспектах:

К пилотам коммерческой авиации предъявляются следующие требования: finamaero.ru

• минимальный возраст — старше 18 лет; finamaero.ru
• образование — среднее или высшее техническое; finamaero.ru
• годность по состоянию здоровья — соответствие классу 1. finamaero.ru

Пилот коммерческой авиации должен обладать знаниями в области законов и правил полётов, конструкции воздушных судов, принципов их эксплуатации и работы, эксплуатационных ограничений и других областей. www.consultant.ru Также он должен уметь управлять воздушным судном, выполнять манёвры, принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полёте. www.consultant.ru

К пилотам военной авиации предъявляются следующие требования:

• полное среднее образование, при этом не должно быть законченного высшего образования; kartaslov.ru
• прохождение медицинской комиссии, профессионально-психологического отбора, физических нормативов и письменных теоретических экзаменов. kartaslov.ru
• владение сложной авиационной техникой, умение пилотировать в различных метеоусловиях, днём и ночью. careerpath.pro
• владение навыками работы в единой информационно-боевой системе, взаимодействия с беспилотными аппаратами и наземными силами. careerpath.pro
• умение действовать в чрезвычайных ситуациях, например, знать правила пользования парашютом и иметь навыки катапультирования. n.ucheba.ru
• навыки ремонта воздушных судов и их частей. n.ucheba.ru

Таким образом, к пилотам военной авиации предъявляются более широкие и специфические требования, связанные с выполнением боевых задач и работой с высокотехнологичной авиационной техникой.