Требования к пилотам коммерческой и военной авиации отличаются, например, в следующих аспектах:

К пилотам коммерческой авиации предъявляются следующие требования: 9

• минимальный возраст — старше 18 лет; 9
• образование — среднее или высшее техническое; 9
• годность по состоянию здоровья — соответствие классу 1. 9

Пилот коммерческой авиации должен обладать знаниями в области законов и правил полётов, конструкции воздушных судов, принципов их эксплуатации и работы, эксплуатационных ограничений и других областей. 7 Также он должен уметь управлять воздушным судном, выполнять манёвры, принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полёте. 7

К пилотам военной авиации предъявляются следующие требования:

• полное среднее образование, при этом не должно быть законченного высшего образования; 4
• прохождение медицинской комиссии, профессионально-психологического отбора, физических нормативов и письменных теоретических экзаменов. 4
• владение сложной авиационной техникой, умение пилотировать в различных метеоусловиях, днём и ночью. 6
• владение навыками работы в единой информационно-боевой системе, взаимодействия с беспилотными аппаратами и наземными силами. 6
• умение действовать в чрезвычайных ситуациях, например, знать правила пользования парашютом и иметь навыки катапультирования. 10
• навыки ремонта воздушных судов и их частей. 10

Таким образом, к пилотам военной авиации предъявляются более широкие и специфические требования, связанные с выполнением боевых задач и работой с высокотехнологичной авиационной техникой.