Системы охлаждения двигателей с турбонаддувом отличаются наличием двух контуров. www.drive2.ru Один контур обеспечивает охлаждение двигателя, другой — охлаждение наддувочного воздуха. www.drive2.ru Контуры независимы друг от друга, но имеют соединение и используют общий расширительный бачок. www.drive2.ru
Некоторые отличия систем охлаждения наддувочного воздуха и двигателя:
- Система охлаждения двигателя. www.drive2.ru Обеспечивает температуру в головке блока цилиндров в пределе 87 °С, в блоке цилиндров — 105 °С. www.drive2.ru Это достигается за счёт применения двух термостатов. www.drive2.ru Так как в контуре головки блока цилиндров должна поддерживаться более низкая температура, то в нём циркулирует больший объём охлаждающей жидкости (порядка 2/3 от общего объёма). www.drive2.ru
- Система охлаждения наддувочного воздуха. www.drive2.ru Представлена охладителем, радиатором, насосом, которые соединены трубопроводами. www.drive2.ru В систему охлаждения также включён корпус подшипников турбокомпрессора. www.drive2.ru Циркуляция охлаждающей жидкости в контуре осуществляется с помощью отдельного насоса, который включается при необходимости по сигналу блока управления двигателем. www.drive2.ru Жидкость, проходя через охладитель, забирает тепло наддувочного воздуха и далее охлаждается в радиаторе. www.drive2.ru
Кроме того, в двигателях с турбонаддувом для охлаждения воздуха перед попаданием в коллектор через турбину используется интеркулер — теплообменник. proparts.by