Некоторые отличия режимов блокировки пневматической подвески в современных внедорожниках:

• Режим малого хода. 1 Блокирует подвеску в режиме посадки и позволяет двигаться на малой скорости. 1 Это увеличивает просвет над крышей, что удобно, например, на многоярусных автостоянках. 1 Режим малого хода можно выбрать, когда автомобиль двигается со скоростью менее 10 км/ч. 1 Если выбран этот режим и скорость автомобиля становится выше 40 км/ч, система автоматически выбирает нормальную высоту. 1
• Блокировка на высоте посадки. 2 Происходит, когда автомобиль находится на высоте посадки и скорость автомобиля не превышает 35 км/ч. 2 В этом режиме автомобиль может двигаться на небольшой скорости на высоте посадки, что упрощает маневрирование в тесных местах (например, в многоэтажных паркингах). 2