Основное отличие рессорных подвесок электровозов ВЛ10 и 2ЭС6 заключается в их конструкции:

• На ВЛ10 установлено листовое рессорное подвешивание. 12 Листовая рессора набрана из десяти листов пружинной стали и шарнирно подвешена к нижней части буксы. 4
• На 2ЭС6 — пружинное рессорное подвешивание. 12 Пружины более гибкие и хорошо амортизируют небольшие удары. 1 Кроме того, на 2ЭС6 листовые рессоры заменены на более сложные, двигающиеся не только вверх-вниз, но и по горизонтали. 3

Таким образом, рессорная подвеска 2ЭС6 отличается более сложной конструкцией и лучшей амортизацией благодаря гибкости пружин.