Основные отличия прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД) от традиционных турбореактивных (ТРД):

1. Принцип работы:

• ПВРД: воздух не проходит через компрессор и турбину, а непосредственно сжигается в камере сгорания и расширяется через сопло, создавая тягу. 1 Давление, необходимое для работы двигателя, создаётся за счёт торможения встречного потока воздуха в воздухозаборнике. 7
• ТРД: воздух засасывается через воздухозаборник, далее многоступенчатый компрессор сжимает его и направляет в камеру сгорания. 36 В ней сжатый воздух смешивается с топливом, которое воспламеняется. 36 Горячие газы, образовавшиеся в результате горения, расширяются, заставляя вращаться турбину, которая расположена на одном валу с компрессором. 36 Остальная часть энергии перемещается в сужающееся сопло. 36 В результате направленного истечения газа из сопла на двигатель действует реактивная тяга. 36

1. Конструкция:

• ПВРД: отсутствуют компрессор и турбина, что упрощает конструкцию и уменьшает вес двигателя. 5 Камера сгорания обычно выполнена в виде прямой трубы, что позволяет эффективно использовать поток воздуха. 5
• ТРД: состоит из компрессора, камеры сгорания и турбины. 1 Благодаря компрессору ТРД может «трогать с места» и работать при низких скоростях полёта, что для двигателя самолёта является необходимым. 3