Двигатели BMW с прямым впрыском (GDI, Gasoline Direct Injection) отличаются от обычных бензиновых двигателей тем, что топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры, а форсунки располагаются не во впускном коллекторе, а внутри цилиндра. www.ixbt.com quto.ru
Некоторые особенности таких двигателей:
- Работа на обеднённой смеси. gdi.su В отличие от обычных моторов, которые функционируют при соотношении бензина к воздуху в пропорции 1:14, двигатели с прямым впрыском в некоторых режимах выходят на 1:20 и даже 1:40. quto.ru Это позволяет сжигать меньше топлива. quto.ru
- Послойное смесеобразование. www.drom.ru Небольшое количество бензина подаётся в камеру сгорания в самом конце такта сжатия. www.drom.ru Подкручиваясь с помощью отформовки поршня, бензин концентрируется у свечи, где получается сравнительно богатая смесь, а по всей остальной части камеры сгорания — бедная. www.drom.ru
- Улучшение динамики и экономичности. winde.ru Переход бензина в пар охлаждает воздух, повышая тем самым коэффициент сжатия. winde.ru Поскольку на входе в цилиндры воздух не преодолевает сопротивление топливного пара, для воздуха образуется больше пространства. winde.ru
- Увеличение мощности. winde.ru Увеличение количества воздуха, попадающего в камеры сгорания при прямом впрыске, приводит к росту мощности. winde.ru
Однако у технологии прямого впрыска есть и обратная сторона: сложная конструкция системы делает её более дорогой в обслуживании, а также такие двигатели чувствительны к качеству топлива. www.ixbt.com quto.ru