Датчики MAP и MAF измеряют разные параметры и не могут заменить друг друга. 1

MAP (Manifold Absolute Pressuresensor) — датчик абсолютного давления, предназначен для замера давления в полости впускного коллектора. 14 Он необходим для управления двигателем и корректировки угла опережения зажигания. 1 MAP не может рассчитать подачу воздуха, определяет только степень разряжения в коллекторе. 1

MAF (Mass Air Flow), или датчик массового расхода воздуха, измеряет количество воздуха, которое поступает в двигатель. 45 Эти данные нужны для того, чтобы рассчитать количество топлива, необходимое для корректного соотношения воздуха и топлива. 4

Некоторые другие отличия датчиков:

• Точность измерений: датчики MAP не способны замерить фактический объём воздуха, зашедший в цилиндры. 5 Датчики MAF замеряют фактический массовый расход воздуха, но имеют ограниченный рабочий диапазон. 5
• Требования к калибровке: датчик MAP требует перекалибровки при каждом внесении изменений в конструкцию двигателя. 5 MAF при этом капризнее к окружающим условиям и загрязнениям. 5