Чем отличаются датчики MAP и MAF?

Датчики MAP и MAF измеряют разные параметры и не могут заменить друг друга. freshauto.ru

MAP (Manifold Absolute Pressuresensor) — датчик абсолютного давления, предназначен для замера давления в полости впускного коллектора. freshauto.ru auto.ru Он необходим для управления двигателем и корректировки угла опережения зажигания. freshauto.ru MAP не может рассчитать подачу воздуха, определяет только степень разряжения в коллекторе. freshauto.ru

MAF (Mass Air Flow), или датчик массового расхода воздуха, измеряет количество воздуха, которое поступает в двигатель. auto.ru www.drive2.ru Эти данные нужны для того, чтобы рассчитать количество топлива, необходимое для корректного соотношения воздуха и топлива. auto.ru

Некоторые другие отличия датчиков:

• Точность измерений: датчики MAP не способны замерить фактический объём воздуха, зашедший в цилиндры. www.drive2.ru Датчики MAF замеряют фактический массовый расход воздуха, но имеют ограниченный рабочий диапазон. www.drive2.ru
• Требования к калибровке: датчик MAP требует перекалибровки при каждом внесении изменений в конструкцию двигателя. www.drive2.ru MAF при этом капризнее к окружающим условиям и загрязнениям. www.drive2.ru