Системы VVEL и CVVT в автомобильных двигателях отличаются принципом работы:

1. VVEL (Variable Valve Event and Lift) основана на регулировании высоты подъёма клапанов. 14 Коромысло и два типа тяг открывают впускные клапаны, передавая вращательное движение приводного вала с эксцентриковым кулачком на выходной кулачок. 4 Это позволяет непрерывно регулировать величину подъёма клапана во время срабатывания впускного клапана в четырёхтактном цикле. 4
2. CVVT (Continuous Variable Valve Timing) основана на повороте распределительного вала. 19 В основе работы лежит регулировка поворота распределительного вала по отношению к коленвалу (меняется угол поворота). 9 Это обеспечивает возможность сдвига момента открытия/закрытия клапанов без изменения длительности фазы. 9