Основное отличие систем питания дизельного двигателя с индивидуальными форсунками и с общей магистралью заключается в устройстве топливного насоса высокого давления (ТНВД). 14

В системе с индивидуальными форсунками ТНВД имеет несколько секций, число которых соответствует числу цилиндров в двигателе. 1 Каждая из секций работает на один цилиндр и подаёт топливо к форсунке под высоким давлением в соответствии с последовательностью работы цилиндров мотора. 4

В системе с общей магистралью, например Common Rail, ТНВД не имеет секций по количеству цилиндров, но есть общая магистраль для всех форсунок. 14 Насос создаёт высокое давление, но оно общее для всех форсунок, при этом каждый цилиндр имеет индивидуальный впрыск топлива. 1

Таким образом, в первой системе давление распределяется индивидуально для каждого цилиндра, а во второй — общее для всех форсунок, но с возможностью индивидуального впрыска в каждый цилиндр. 14