Некоторые отличия систем электроснабжения электропоездов и трамвайных вагонов:

• Род тока: трамваи используют постоянный ток, электропоезда — переменный. 4
• Напряжение: трамваи получают питание от контактной сети постоянного тока напряжением 550–600 В. 4 Электропоезда могут работать как на постоянном токе (напряжение 3 кВ), так и на переменном (напряжение 25 кВ с частотой 50 Гц). 1
• Контактная сеть: трамваи получают питание от однопроводной контактной сети, в качестве второго провода используется рельсовый путь, замкнутый на тяговую подстанцию. 4 Электропоезда используют однопроводную воздушную контактную сеть. 1
• Размещение электрооборудования: на большинстве моделей электропоездов оно размещено под кузовом и на крышах вагонов для увеличения пассажирского пространства внутри. 5 В трамвайных вагонах тяговое электрооборудование, кроме тяговых электродвигателей приводов колёс, размещено в защищённых от влаги и пыли отсеках на крыше вагона, а часть электрооборудования преимущественно низкого напряжения — в кабине управления и пассажирском помещении. 2