Основные отличия системы Common Rail от классических ТНВД в дизельных моторах:

1. Наличие общей магистрали. 610 Она расположена между форсунками и ТНВД и выполняет функцию аккумулятора горючего. 6 В отличие от схемы, в которой насос напрямую распределял смесь по форсункам, в Common Rail его роль ограничивается закачиванием дизеля в трубопровод. 6
2. Электронная система управления. 67 Она дозирует топливо в распылителях по команде блока управления. 7
3. Упрощение конструкции ТНВД. 710 В системе Common Rail насос не имеет распределительных функций и только накачивает топливо в общую рампу. 7 За своевременную и точную подачу топлива в цилиндры отвечают форсунки, работающие по команде блока управления. 7

Таким образом, в Common Rail ТНВД не управляет впрыском, он лишь постоянно подаёт топливо в резервуар под высоким давлением, а распределение и дозирование доверено форсункам с электромагнитными или пьезоэлектрическими клапанами, которые управляются контроллером. 1