Чем отличается шестеренчатый редуктор от ременного на современных мотоблоках?

Шестерёнчатый редуктор отличается от ременного на современных мотоблоках конструкцией и особенностями работы.

Ременное сцепление предполагает передачу мощности с помощью ремня, который обхватывает ведущий и ведомый шкивы. avtovelomoto.by Узел приводится в рабочее состояние за счёт натяжного ролика. avtovelomoto.by Такой механизм прост в обслуживании, безопасен, хорошо взаимодействует с навесным оборудованием. avtovelomoto.by Однако за состоянием ремня нужно следить, чтобы предотвратить его соскок. avtovelomoto.by Ременные мотоблоки более привередливы и не предназначены работать в жёстких условиях. promotoblok.by

Шестерёнчатый редуктор — конструкция только из шестерён. avtovelomoto.by Он отличается высокой надёжностью и неприхотливостью при ремонте и эксплуатации. avtovelomoto.by Такой редуктор не боится больших нагрузок и экстремальных условий. avtovelomoto.by Техника с шестерёнчатым редуктором чаще всего попадает в рейтинги лучшего оборудования для возделывания земли. avtovelomoto.by

Таким образом, шестерёнчатый редуктор лучше подходит для работы в сложных условиях, а ременное сцепление — для простых условий эксплуатации.