Чем отличается шариковый ШРУС от трипоидного по своей конструкции и области применения?

Шариковый ШРУС и трипоидный отличаются по конструкции и области применения следующим образом:

Конструкция:

• Шариковый ШРУС состоит из внешнего корпуса с дугообразными канавками, в котором находятся внутренняя обойма и сепаратор с шариками. auto.ru Шарики, плавно перемещаясь по канавкам корпуса и обоймы, позволяют постоянно и равномерно передавать крутящий момент под любыми углами, вплоть до 70 градусов. auto.ru
• Трипоидный ШРУС вместо шариков с обоймой имеет трёхлучевую вилку (трипоид), на каждом луче которой установлены ролики с игольчатыми подшипниками. auto.ru Вилка свободно движется вдоль шлицов благодаря наличию специальных пазов в стакане. centr-to.ru

Область применения:

• Шариковый ШРУС обычно используется в качестве внешнего шарнира колёсного привода. auto.ru Применяется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс и в приводах передних колёс внедорожников. ru.wikipedia.org
• Трипоидный ШРУС применяется в качестве внутреннего шарнира равных угловых скоростей там, где приводной вал соединяется с неподвижными агрегатами (такими как коробка передач, редуктор или раздаточная коробка). auto.ru Функционально от шарикового ШРУСа трипоидный отличается тем, что способен передавать крутящий момент под меньшим углом (как правило, до 20 градусов), зато может обеспечить значительный осевой ход вала — то есть изменение длины всего привода, которое требуется при движении колеса вверх-вниз. auto.ru