Чем отличается работа дизельных и бензиновых инжекторов?

Некоторые отличия работы дизельных и бензиновых инжекторов:

• Принцип работы. dapleksbel.by Бензиновый двигатель работает по четырёхтактному циклу: во время такта впуска в цилиндр поступает воздушно-бензиновая смесь, которая затем сжимается, воспламеняется от искры, подаваемой свечой зажигания, и, сгорая, создаёт давление, приводящее в движение поршень. dapleksbel.by Дизельный двигатель работает по принципу самовоспламенения: воздух, поступающий в цилиндр, сжимается до такой степени, что его температура становится достаточной для самовоспламенения дизельного топлива, которое впрыскивается в камеру сгорания под высоким давлением в конце такта сжатия. dapleksbel.by
• Давление топлива. dapleksbel.by В дизельных двигателях давление топлива значительно выше, чем в бензиновых. dapleksbel.by Это связано с необходимостью обеспечить мелкодисперсное распыление дизельного топлива для его самовоспламенения от сжатого и нагретого воздуха. dapleksbel.by Системы впрыска дизельных двигателей разработаны так, чтобы подавать топливо в камеру сгорания под высоким давлением, которое может достигать 2000 бар и более. dapleksbel.by Для сравнения, в бензиновых двигателях давление в системе впрыска редко превышает 200 бар. dapleksbel.by
• Конструкция. minskdiesel.by Форсунки для бензиновых и дизельных двигателей различаются принципом работы, давлением подачи и конструкцией. minskdiesel.by Для бензиновых двигателей важно равномерное распыление и стабильность подачи, чаще всего используются электромагнитные инжекторы, управляемые электронным блоком. minskdiesel.by В дизельных двигателях в форсунках используются пьезоэлементы или электрогидравлические системы, способные подавать горючее в несколько этапов за один такт. minskdiesel.by
• Устойчивость к примесям. minskdiesel.by Бензиновые инжекторы более устойчивы к примесям, тогда как дизельные быстро выходят из строя из-за загрязнений и низкокачественного топлива. minskdiesel.by