Чем отличается работа ДАД от работы ДМРВ в системах впрыска топлива?

Работа датчика абсолютного давления (ДАД) и датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) в системах впрыска топлива отличается. www.kolesa.ru www.sravni.ru

ДМРВ измеряет количество (массу) воздуха, проходящего через впускную систему двигателя. www.sravni.ru Это нужно, чтобы блок управления двигателем впрыскивал нужное количество топлива. www.sravni.ru ДМРВ обычно устанавливают во впускном тракте сразу после воздушного фильтра. www.sravni.ru

ДАД совместно с датчиком температуры воздуха (ДТВ) также контролирует, какое количество воздуха поступает во впускной коллектор. www.kolesa.ru ДАД измеряет разницу давлений на входе и в вакуумной камере. www.sravni.ru Внутри датчика есть диафрагма с высокой чувствительностью, способная растягиваться под давлением. www.sravni.ru Деформацию фиксируют тензорезисторы, от которых затем подаётся соответствующий сигнал в блок управления двигателем. www.sravni.ru

Некоторые отличия работы ДАД и ДМРВ:

• ДАД дешевле ДМРВ, но и данные, которые он передаёт, менее точные. www.sravni.ru К тому же некоторые блоки управления в принципе не способны нормально взаимодействовать с ДАД. www.sravni.ru
• При переходе на ДАД мотор может реагировать на открытие дросселя с большей задержкой, чем с ДМРВ. www.kolesa.ru
• Замена штатного ДМРВ на ДАД предполагает существенные доработки системы, так как конструкция и расположение датчиков отличаются. www.kolesa.ru www.sravni.ru